Пристрій плавного пуску (ППП) – софстартер асинхронного двигуна, це електронний засіб для захисту механічних вузлів приводу під час пуску та зупинки електродвигуна, він ефективно знижує пікові навантаження на електромережу.

Модельний ряд пристроїв плавного пуску СІМЕНС СІРІУС
Застосування	Плавні пуски з розширеним функціоналом			Плавні пуски загального застосування	Плавні пуски стандартного функціоналу	Плавні пуски базового функціоналу
Пристрої плавного пуску SIRIUS	3RW55/3RW55-F	3RW44	3RW52	3RW50	3RW40	3RW30
Каталоги	Завантажити каталог SIRIUS 3RW55/3RW55-F	Завантажити каталог SIRIUS 3RW44	Завантажити каталог SIRIUS 3RW52	Завантажити каталог SIRIUS 3RW50	Завантажити каталог SIRIUS 3RW40	Завантажити каталог SIRIUS 3RW30
Допомога у підборі ППП
Стандартні умови пуску (КЛАС 10)
Насос	●	●	●	●	●	●
Насос із спеціальним вибігом (для запобігання гідравлічного удару)	●	●	❍	❍
Насос систем опалення	●	●	●	●	●	●
Гідравлічний насос	●	●	●	●	●	❍
Прес	●	●	●	●	●	❍
Стрічковий транспортер	●	●	●	●	●	❍
Роликовий транспортер	●	●	●	●	●	❍
Шнековий транспортер	●	●	●	●	●	❍
Ескалатор	●	●	●	●	●
Поршневий компресор	●	●	●	●	●
Гвинтовий компресор	●	●	●	●	●
Невеликий вентилятор1)	●	●	●	●	●
Центробіжна повітродувка	●	●	●	●	●
Носовий підрулюючий пристрій	●	●	●	●	●
Тяжкі умови пуску (КЛАС 20)
Мішалка	●	●	❍	❍	❍	❍
Екструдер	●	●	❍	❍	❍	❍
Токарний верстат	●	●	❍	❍	❍	❍
Фрезерний верстат	●	●	❍	❍	❍	❍
Особливо тяжкі умови пуску (КЛАС 30)
Великий вентилятор2)	●	●
Дискова/стрічкова пила	●	●
Центрифуга	●	●
Млин	●	●
Дробарка	●	●
●рекомендовані ❍допустимі ППП
1)Момент інерції вентилятора <10 х моменту інерції двигуна 2)Момент інерції вентилятора ≥10 х моменту інерції двигуна
Сіменс ПроНгруп 2021

Керівництво по конфігурації елементів фідерів електродвигунів – Configure Guide SIRIUS.pdf

Серія пристроїв плавного пуску SIRIUS є електронними пристроями керування електродвигуном, з допомогою яких можна оптимізовано запускати та зупиняти стандартні низьковольтні трифазні асинхронні електродвигуни.

Трифазні асинхронні двигуни мають значний струм прямого пуску. Залежно від виконання двигуна та механізму (впливає на час пуску) він може перебувати в діапазоні від 3-х до 15-кратних параметрів розрахункового робочого номінального струму. Як типове значення може прийматися 7-ми 8-ми кратний розрахунковий номінальний струм двигуна.

Початковий пусковий момент і критичний (максимальний) момент зазвичай є в діапазоні 2-4-кратного значення номінального моменту. Для силової машини це означає, що зусилля пуску і прискорення, що виникають відносно номінального робочого режиму, викликають підвищене механічне навантаження на машину і вантаж, що транспортується.

Внаслідок цього виникають недоліки:

● механічна частина машини піддається значному перевантаженню.
● зростають витрати на технічне обслуговування приводу внаслідок зносу механічних вузлів.

Пристрій плавного пуску є рішенням застосування якого допомагає оптимізувати характеристики струму та моменту обертання при запуску з вимогами для кожного окремого випадку застосування.

Плавний пуск у пристроях ППП Сіменс досягається завдяки поступовому наростанню напруги. Напруга на двигуні збільшується від встановленої пускової напруги до повної напруги мережі лінійно, протягом встановленого часу розгону електродвигуна.

Рівень пускової напруги визначає момент обертання двигуна під час включення. Найменша пускова напруга спричиняє менший початковий пусковий момент і менший пусковий струм. Пускова напруга повинна вибиратися таким чином, щоб безпосередньо по команді запуску двигун плавно запускався.

Тривалість встановленого часу пуску визначає, за який час напруга двигуна збільшується від встановленої пускової напруги до повної напруги мережі. Це впливає на момент прискорення двигуна та навантаження під час розгону. Більше тривалий час тягне за себою менший момент прискорення. Тим самим здійснюється більш тривалий і плавніший розгін двигуна. Тривалість повинна вибиратися таким чином, щоб двигун протягом цього часу досягав своєї номінальної частоти обертання. Якщо вибирається занадто короткий час або якщо він закінчується до закінчення розгону двигуна, з’являється високий пусковий струм, аж до значення струму прямого пуску.

Пристрій плавного пуску може обмежувати струм до значення, що налаштовується. Як тільки досягається значення обмеження струму, наростання напруги відбувається відповідно до значення обмеження струму до повного розгону двигуна. Функція обмеження струму є пріоритетною над функцією пуску з лінійним наростанням напруги. Встановлене значення обмеження струму повинно вибиратися таким чином, щоб двигун міг створити достатній момент обертання для розгону приводу. Як типове значення тут може прийматися три- або чотирикратне значення розрахункового робочого номінального струму двигуна.

Пристрій плавного пуску Сіменс має функцію розпізнавання завершення розгону. Якщо розгін двигуна завершився, напруга двигуна негайно підвищується до 100% напруги. Внутрішні байпасні контакти замикаються та тиристори шунтуються.